《建筑与市政工程防水通用规范》实施后，业主方最该关注的四个变化
新规将防水设计工作年限提升至不低于20年，明确了工程质量责任主体与最低设防等级。对既有建筑翻新而言，验收资料的完整性正成为新的硬门槛。
阅读全文 →编辑说明：本栏目内容由科能技术委员会撰写与审校，数据来自公司自有工程档案与检测中心记录，仅代表在特定工况下的工程经验，具体项目请以现场检测结论为准。
我们把工程现场积累的数据与判断整理成公开内容，帮助业主在决策前理解真实的技术边界与成本结构。
新规将防水设计工作年限提升至不低于20年，明确了工程质量责任主体与最低设防等级。对既有建筑翻新而言，验收资料的完整性正成为新的硬门槛。
阅读全文 →（1）以概率理论为基础的极限状态设计法取代原有的容许应力法。在TJ17-74中，钢结构采用
引言 近年来，我国交通运输业得到了长足的发展，但由于车辆超限超载现象十分严重，致
随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展，一些在20世纪60、70年代修建的公路桥梁，
现代化城市建设和经济发展的速度越快，给交通运输业带来的压力越大。近些年来，公路、高速公
20世纪桥梁工程领域的成就不仅体现在预应力技术的发展和大跨度索支承桥梁的建造以及对超大
1引言 近年来，随着我国船舶修造业的快速发展，在东南沿海地区快速地建造起了一批现代
1引言 地铁是人类利用地下空间的一种有效形式。地铁工程属大体积地下工程，技术复杂
1前言 1.1公路桥梁承载力试验的目的与作用 全国每年都有一大批结构新颖、
近年来,随着交通事业的发展,桥梁的重要性与日俱增,但随着汽车交通量增大、重车交通增加及
伸缩缝是桥梁上部结构的重要组成部分，通常设置在桥面的两梁端之间和梁端与桥台之间，近年来
随着桥梁在交通运输中占据日益重要的地位，桥梁设计理论和施工技术的不断进步使得桥梁跨度不
随着时间的推移，任何公路桥梁都将成为旧桥，因此要不断提升公路及桥梁改造的技术等级。结合
留下项目信息，结构工程师将在2小时内与您联系，提供免费现场勘察与量化检测建议。