《建筑与市政工程防水通用规范》实施后，业主方最该关注的四个变化
新规将防水设计工作年限提升至不低于20年，明确了工程质量责任主体与最低设防等级。对既有建筑翻新而言，验收资料的完整性正成为新的硬门槛。
阅读全文 →编辑说明：本栏目内容由科能技术委员会撰写与审校，数据来自公司自有工程档案与检测中心记录，仅代表在特定工况下的工程经验，具体项目请以现场检测结论为准。
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阅读全文 →摘要：结合某大桥的维修加固，探讨了早期桥梁普遍存在的标准低、承载力不足等问题的维修加固方法
一、桥梁病害成因桥梁结构应具有足够的强度，以承受作用于其上的重力和附加力；结构各部必须具
1、长沙湾大桥为深汕高速公路西段的-座跨海湾特大桥，于1996年底建成通车。该桥设计荷载
改革开放后，大力投资基础建设成为国家意志，重视新建项目建设使我国近三十年的道桥数量超过过
8月13日，一艘吊船撞上了国道105线上的广东省沙口大桥旧桥，主桥箱梁受损。旧桥实行交通
随着我国国民经济的发展，交通运输量迅速增长，道路上的行车密度和车辆轴重不断加大，公路桥
摘要：桥梁由于材料、温度、外加剂和施工工艺的不同，以及运用过程中的自然气候、外力等等因素作
一：体外预应力加固： 加固措施：通过体外预应力索施加反向荷载的方法对该桥进行加固，此
本文从碳纤维补强法的加固原理、加固形式、性能特点及其优越性等方面，对该工法进行了详细阐
一、加固桥梁概况某桥梁建于上世纪七十年代，设计荷载是汽15T、挂80T，主跨是50m的
某高速公路上一座5孔30m预应力混凝土连续T型梁桥，T梁梁高1.8m，横向布置6片T梁
一：体外预应力加固：加固措施：通过体外预应力索施加反向荷载的方法对该桥进行加固，此外考
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