《建筑与市政工程防水通用规范》实施后，业主方最该关注的四个变化
新规将防水设计工作年限提升至不低于20年，明确了工程质量责任主体与最低设防等级。对既有建筑翻新而言，验收资料的完整性正成为新的硬门槛。
阅读全文 →编辑说明：本栏目内容由科能技术委员会撰写与审校，数据来自公司自有工程档案与检测中心记录，仅代表在特定工况下的工程经验，具体项目请以现场检测结论为准。
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新规将防水设计工作年限提升至不低于20年，明确了工程质量责任主体与最低设防等级。对既有建筑翻新而言，验收资料的完整性正成为新的硬门槛。
阅读全文 →1前言随着国民经济的发展和时代的进步，人们对安全、快速、舒适和美观的公路交通提出了越来越高
1．前言岁月无情，任何一座“新”建的桥梁经过若干年大自然的侵蚀和使用，终将成为一座“旧
现代化城市建设和经济发展的速度越快，给交通运输业带来的压力越大。近些年来，公路、高速公
前言 拱结构因其主要承受压力，能使材料强度得到充分发挥，因而可以利用抗拉性能差而抗压
RG-Z植筋锚固胶:材料简介:抗压强度,一天38.5Mpa三天78.2Mpa七天79.9
随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展，过去年代修建于各地城镇和各级公路上的桥梁，负
一、引言 桥梁结构在施工和营运使用过程中。常常会出现各种不同形式的裂缝。其中，由砖、石
引言上三高速K15+860（跨径3m、交角90°）通道桥位于上三高速公路15K+860处，
钢砼梁桥作为公路重要组成部分，其结构构造完整性和耐久性将直接影响到交通运营的安全和舒适
钢筋混凝土桥梁在修建或运营一段时间后往往会伴有病害的发生，如桥头跳车、混凝土开裂、钢筋诱
桥梁建筑是一种为人类的生产和生活服务的结构，除能为人们提供其承载和跨越的功能以外，其外在
桥梁加固薄弱构件分阶段受力特点桥梁结构自重较大，一般均采用带载加固。构件自重及恒载由原梁承
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