现代化城市建设和经济发展的速度越快，给交通运输业带来的压力越大。近些年来，公路、高速公路、城市立交桥、市区街道及环城公路等新建工程接连不断；并且，随着车速加快及大型车辆的增多，原有路面损坏加速、加重，维修工程量相当繁重。以往，对于···

　　前言　　拱结构因其主要承受压力，能使材料强度得到充分发挥，因而可以利用抗拉性能差而抗压性能较好的圬工材料来建造拱桥。拱桥因以其具有就地取材、节省钢材和水泥、构造简单、利于普及、承载潜力大、养护费用少等优···

　RG-Z植筋锚固胶:材料简介:抗压强度,一天38.5Mpa三天78.2Mpa七天79.9Mpa二十八天97.2Mpa<···

　　随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展，过去年代修建于各地城镇和各级公路上的桥梁，负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。当时社会发展较缓，缺乏前瞻和预见，桥梁投入运营使用之后，运营管理的长期滞后，管养制度建设和队伍···

　一、引言　　桥梁结构在施工和营运使用过程中。常常会出现各种不同形式的裂缝。其中，由砖、石和混凝土构筑而成的桥梁结构物，由于砖石砌体及材料的抗拉能力较弱，稍微受拉就会产生裂缝。因此，对于砖、石和混凝土结构物···

引言上三高速K15+860（跨径3m、交角90°）通道桥位于上三高速公路15K+860处，断面形式为B×H＝3.0m×2.3m的箱涵，顶、底板厚29cm，侧板厚27cm，混···

　　钢砼梁桥作为公路重要组成部分，其结构构造完整性和耐久性将直接影响到交通运营的安全和舒适性。本文针对砼及钢砼梁桥结构性及耐久性降低、病害成因及其防治做深入探讨。　　1、桥梁病害分类<···

　钢筋混凝土桥梁在修建或运营一段时间后往往会伴有病害的发生，如桥头跳车、混凝土开裂、钢筋诱蚀等，对混凝土桥梁产生不同程度的损伤，影响结构的正常使用，降低其使用性能及使用寿命。遭受病害的桥梁其使用寿命将大大缩短，严重的在建成几年就会出现···

　桥梁建筑是一种为人类的生产和生活服务的结构，除能为人们提供其承载和跨越的功能以外，其外在的结构形式还能给人以一种精神上的享受，随着社会的发展和科学技术的进步，人们对桥梁建筑美的追求也将成为一种普遍的崇尚。···

桥梁加固薄弱构件分阶段受力特点桥梁结构自重较大，一般均采用带载加固。构件自重及恒载由原梁承担，活载由加固后的截面承担。桥梁加固薄弱构件承载力计算，应考虑分阶段受力特点，按两阶段受力构件计算。</···

在对桥梁结构病害检测分析和鉴定评估的基础上，根据技术经济条件和使用要求，有针对性地制定方案，是桥梁改造加固方案设计的重要内容。桥梁改造加固方案设计的···

桥梁加固,桥梁结构自重较大，一般均采用带载加固。构件自重及恒载由原梁承担，活载由加固后的截面承担。桥梁加固薄弱构件承载力计算,应考虑分阶段受力特点，按两阶段受力构件计算。桥梁加固薄弱受弯构件正截面加固补强方法很多，从加固···